所謂電梯困人是指電梯因門鎖回路或安全回路斷開、控制系統(tǒng)失靈或誤動作、供電系統(tǒng)停電以及人為等原因，造成正常行駛的電梯突然停駛，從而將乘客圍困在轎廂內(nèi)的現(xiàn)象。
電梯困人是電梯故障現(xiàn)象的一種表現(xiàn)，但同時也是電梯的自我保護(hù)狀態(tài)。當(dāng)電梯某個安全部件或控制系統(tǒng)發(fā)生異常時， 會對電梯正常運行產(chǎn)生障礙，從而導(dǎo)致電梯困人。換句話說， 電梯困人是電梯出現(xiàn)故障的具體表現(xiàn)。它也告訴乘客，同時也告知維保人員應(yīng)即刻予以維修，如不及時維修電梯仍然繼續(xù)運行會使故障擴大或發(fā)生事故危及人身及設(shè)備安全，必須立即停止運行。從這個角度看，電梯困人是一種保護(hù)狀態(tài)， 就像電氣線路中的漏電保護(hù)器一樣，當(dāng)線路或設(shè)備發(fā)生故障有可能危及人身安全的時候，它便自動切斷電源，使設(shè)備處于失電狀態(tài)， 從而保護(hù)人身安全。
電梯困人是設(shè)計人員出于安全設(shè)計理念而采取的一種技術(shù)措施。當(dāng)電梯故障發(fā)生時，電梯立即停止運行，這是讓電梯不能在非正常狀態(tài)下運行的控制手段，是設(shè)計人員為確保人身安全而采取的技術(shù)處理措施。雖然表面上看，困人不是一件好事，但它本質(zhì)安全是要最大限度地保護(hù)乘客的人身安全。電梯困人對乘客而言其實并沒有什么危險， 只要乘客放松心情，保持冷靜，采取正當(dāng)?shù)拇胧┑却仍�，就不會被傷害�?
一、被困在電梯轎廂內(nèi)，會不會缺氧窒息?
不會。電梯轎廂不是密閉的，通風(fēng)口面積是轎廂面積的1%，還設(shè)有專門的通風(fēng)設(shè)施，所以不會造成缺氧窒息。人在幽閉空間，精神緊張，會感覺呼吸不暢，是一種主觀感受。
二、電梯沒有停穩(wěn)為什么轎廂就開門了?
為了提高運行效率，這是部分電梯特有的提前開門功能。當(dāng)電梯轎廂進(jìn)入開門區(qū)域內(nèi)，以不大于0. 30 米每秒緩慢速度運行，會一邊平層一邊開門， 提高運行效率。
三、平層開門后電梯為什么還會移動?
這是部分電梯特有的再平層功能，當(dāng)乘客進(jìn)出轎廂后，由于轎廂重量發(fā)生變化，引起鋼絲繩伸縮，導(dǎo)致轎廂不平層，為使轎廂與廳門地坎仍保持同一水平，電梯平層開門后還會移動，方便人員進(jìn)出。
四、發(fā)生火災(zāi)地震時，是否可以搭乘電梯逃生?
不能。電梯所在大樓發(fā)生火災(zāi)時，大樓的電氣線路易發(fā)生短路，造成意外停梯。同時，因著火而產(chǎn)生的濃煙會進(jìn)入電梯井道， 造成被困于電梯轎廂的乘客窒息。所以大樓發(fā)生火災(zāi)時禁止搭乘電梯逃生，應(yīng)采用消防通道疏散。當(dāng)發(fā)生地震時，因建筑物體會發(fā)生晃動或位移，電梯電源隨時會中斷，導(dǎo)致人員被困轎廂，禁止搭乘電梯逃生。轎廂內(nèi)的乘客應(yīng)立即按下所有內(nèi)呼按鈕， 轎廂就近平層開門后盡快走安全通道撤離。
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